Mesaje

Radon ti-a spus spre binele tau, ca sa nu te agiti ca pestele pe uscat. Acu tu faci cum vrei...

Clar ca pierde lichid de servo pe undeva, si ca atare trebuie sa te duci la un service sa verifici. In legatura cu pocnitura nu stiu ce sfat sa iti dau...

Eu am avut aceeasi problema la 307. Pierdea ulei si cand viram se auzea un fasait. Pana la urma a trebuit sa schimb caseta de directie. O caseta noua la reprezentanta era 42 mil, iar eu am luat una de la dezmembrari cu 5 mil. ;)

De obicei cand echilibrezi rotile iti da si cu o perie pe interiorul jantelor,sa le curete. De fiecare data cand am avut simptomele astea si am curatat jantele si le-am echilibrat mergea brici.

Eu am avut 206 si l-am facut dauna totala si nici macar la accident nu s-a oprit motorul :). L-am pornit dupa asta si nu avea nimic. Poate s-a rupt vreun contact ceva la accident,esti sigur ca e capsa de care spui de vina?

Tot aici o sa imi spun si eu of-ul. Acum vreo 3 sapt am simtit ca servodirectia nu mai mergea foarte bine,si auzeam si un fasait cand bracam volanul. M-am dus la reprezentanta si s-a uitat scur pe sub masina si a spus ceva de genu: "ai bieleta de directie de pe dreapta de schimbat, caseta de directie si un amortizor scurs". Adica... fas... ce ti-e o bieleta, ce e o caseta de directie... 35 mil fara TVA. A completat atunci cu ulei servo,dar nu a intrat mult,max 100 g sa zic. Peste vreo saptamana jumatate am simtit ca iar a pierdut lichid,si am mai completat la fel, max 100 g. Acum nu stiu ce sa fac exact. Sa schimb caseta, se poate schimba vreo piesa din caseta, totusi 35 mil fara TVA nu e o suma mica deloc.

Apreciez S-60 ca pe o masina buna,dar sincer nu imi transmite nimic, e cam rece. Design-ul interior si exterior mi se pare clar superior la 407. Motorizarea de 2l de 136 cp e destul de sportiva si fiabila zic eu. Daca iti trebuie mai multa sportivitate alegi un 2.7 Hdi V6 (cu care personal nu am mers).

Foarte frumoasa... numai ca iti lipseste ceva: www.clubpeugeot.ro

Ca tot ai facut neste km cu ea,pandeste o zi cu soare,iesi din oras si fa un drum cu treptele schimbate la 5000+. Sa simti ce poate ;)

@mjustin Tin sa te contrazic.Eu am traversat de 2 ori Germania dintr-un capat in altul si marea masa merg intre 130-150,chiar daca masinile duc mult mai mult. Rar am prins descreierati cu 200+... poate si ptr ca eu mergeam cu 160-190...

206 1.4 benzina am mers eu cu 180 in bord,si cred ca mai mergea foarte putin. Acu ca o fi de fapt 168 nu pot sa bag mana in foc...

Eu la 307 am schimbat cred ca 20 becuri pe scurta si farurile bat bine,fara a mai fi reglate vreo data. Deci nu se deregleaza la schimbarea becului.

Stiri noi: Am reusit sa scot prezonul buclucas prin sudura, la un mecanic care mai scosese.
Daca aveti probleme cautati din prima sudor in argon care e si dispus sa scoata prezonul, sa aiba cat de putin chef sa faca bani.

Am patit-o si eu, desi i-am avertizat pe cei care au dat jos rotile sa fie atenti la antifurturi, ca is sensibile tare.

Rezumat pe idei principale:

Am vrut sa schimb cauciucurile de vara cu cele de iarna.
Toate bune pana la ultima roata, la care s-a tocit prezonul si nu mai prindeau dintii de la antifurt pe capul prezonului.
Am incercat de ne-au iesit ochii.
Dupa vreo ora de chin am ajuns la concluzia ca nu se poate asa.
Am incercat cu dalta, poate iese prezonul, ca baietii au spus ca au mai scos prezoane asa.
S-a rupt jumatate de prezon si a ramas neclintit prezonul acolo.
S-a zgariat un pic janta, fiind de aliaj, dar sa trecem peste asta.
Am incercat apoi cu sudura pe prezon.
Dupa mai bine de jumatate de ora, in care am avut 2 incercari esuate, am constatat ca sudura nu se prindea deloc de prezon.
Am plecat acasa.

A doua zi ma duc la alt service, sa incerc sa il scot.
Toti imi spuneau acelasi lucru: "Aaaa... da aici e treaba de service asta, la un service undeva tre s-o rezolvi." De parca eu m-as fi dus la chioscul de ziare.
Am umblat asa pe la vreo 6 service-uri care nu au vrut sa-si bata capul cu prezonul meu.
Dupa cateva telefoane am aflat ca trebuie sudura cu argon pe janta. Am plecat acasa.

A treia zi de colindat pe la service-uri.
Am cautat un sudor in argon.
Dupa ce l-am asteptat vreo 2 ore, ca el venea pe la ora 2 la servici, m-am intalnit cu omu'.
"-Dom'le, uite care-i problema, am un prezon si tra-la-la..."
Se uita la mine vreo 2-3 secunde dupa care cugeta un raspuns: "-Neinteresant!".
Am ramas trasnit.
-Cum adica "neinteresant"?
-Pai acolo is vreo 2 ore de munca, ca eu am mai scos de astea... e prea mare bataie de cap.
Nu stiu, cauta in alta parte...   
I-am umplut frigiderul.
Am plecat acasa. Tot cu prezonul bine infipt.
O sa mai incerc zilele urmatoare, cand o sa am chef, ca mi s-a cam facut greata de dezinteresul mecanicilor astora.
Oricum, le-am umplut frigiderele cu salamuri tuturor celor care s-au oferit sa ma ajute! 

Sry ca is curios si off-topic,da unde plecai tata de aveai 200 kg haine? Asta deja e contrabanda :))