Mesaje

Frumusel. Km, an, pret?

Eu o categorisesc drept o afacere.

61000 km
an 2004
pret 5000 euro

Mai departe vom vedea ce surprize imi rezerva.

Am schimbat deja bec de far, stiu metodologia  :001_cool:
Motorizare 1.6 16V

La fel, nimc nou. Mark papa motorina si merge linistit, mai un polish, mai o ceara, nimicuri. In schimb i-am cumparat un frate, tot francez  :001_rolleyes:














Intre timp inscris pe BV.

"Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic."

Hmm .. nu am mai scris de mult pe aici. De fapt nici nu ar fi prea multe de scris, am ajuns la 215 000km, am facut un schimb de ulei+filtru, filtru aer, filtru motorina, filtru polen si am completat antigelul, acum astept sa treaca iarna. Si am facut rost in sfarsit de CWS frutto  :001_rolleyes:

In afara de un amperaj mai mare nu prea are ce..

Si mie mi-a facut la fel in dimineata asta. La bv au fost -30 si a pornit mai greu masina, iar la un moment dat s-a aprins martorul de airbag, dar dupa 2 secunde a disparut.

O sa aveti surpriza ca nu focalizeaza bine in oglinda farului. Va spune asta un patit.

Fara comentarii... :001_tt2:
Ce legatura au becurile cu computerul de bord?!

Nu becurile cat drosserele (balast, ridicator de tesiune, cum vrei sa-i zici) interfereaza electromagnetic cu computerul de bord daca nu sunt de calitate. 

Sa stii ca si sedanul sta bine pe sosea, tu poate mai ai si aportul unor amortizoare sport.

Imi pare rau dar nu stiu sa-ti raspund exact. Dar cred ca fiecare model are particularitatile sale si ma gandesc ca nu se potrivesc.

Ii las pe altii sa se pronunte dar cai nu prea cred sa-ti aduca si daca iti aduce nu sunt mai multi de 2-3.

Clar ca va relatez efectele. Stii ca sunt "vorbaret" de fel.

Toate 4 bucatile au costat 333 lei. E oarecum alambicata formularea.

Eu am o toba Borla cu silencer pusa pe masina, din necesitate si nu moft, murise toba veche. Am inlocuit-o impreuna cu o parte din intermediara, folosind tot teava de inox. Sunetul e putin schimbat, e mai gros, in rest nu cred sa fie alte modificari. Detalii gasesti pe jurnalul meu de bord daca vrei.
Iar daca toba nu e bine gandita si nu asigura flow-ul de aer pe evacuare s-ar putea sa strambe din nas sonda lambda.

Si bineinteles mi-am gasit alti pitici. Acuma caut in disperare CWS Frutto, un odorizant folosit prin mall-uri si reprezentante cu miros asemanator gumei Turbo (imi aduce aminte de cand eram eu copil) si sunt hotarat sa comand un ionizator de aer