Pareri despre chiptunning...

[Seby]

Am aproape 70.000km la 307 HDI cu chiptuning si inafara ca s-a crepat un furtun la turbo nu am patit nimica, si vorba aia masina are aproape 220.000km...

[udarnus]

Sunt impotriva acestui gen de remapare. E ceva de genul: daca vrei sa lumineze beculetul asta mai tare schimba-i bateria de 9V si pune-i una de 12V. Sa nu uitam ca beculetul e facut pt 9V. Logica imi spune ca din moment ce scoti mai multa putere dintr-un motor, e logic ca solicitarea lui sa fie mai mare, deci creste si uzura. Din aceasta cauza, daca se vrea tuning eu cred ca ar trebui umblat si la piese pe la motoras. Schimbate cele la care creste solicitarea, asta ca sa nu se duca motorul mai repede. Oricum, a propos de Doc, la cati "prieteni" are pe la Peugeot, e posibil sa se sesizeze specialistii si sa verifice chipurile la Puguri, la revizii macar, ca prea a luat-o treaba razna si nu cred ca le convine sa tot schimbe piese pe garantie :D or sa mai dea vina si pe chip/flash/doc tunning.
Cum spunea cineva, daca vrei masina sport, cumpara-ti :D Lasa-le pe astea cu piticii lor. Plus ca sunt unii care baga CP in ele de nu mai incap si o mai dau si prin stalpi. Luati-va un 207 Spider THP ca e numai 45.000 euroi :D

[cos_mj]

Cos_mj, ti-ai facut tuning la Doc? :cursing:
Sper ca nu!

Nu am facut la DOC, am facut la Ceky asa cum a scris si Coyotul.


@andrei: 308 nu e masina no.1. Ea este folosita zilnic, maxim 8 km de a mea consoarta pana la servici si inapoi si uneori o mai iau si eu la fugarit :oops:
Astept primele drumuri mai lungi cu ea sa vad cum se comporta! Deocamdata in aproape 2 luni jumatate, masinutza nu are decat 1100 km  :crying:
207-le merge super! Nicio pb deocamdata la el si sunt foarte foarte multumit !!

[asterisc]

Sunt impotriva acestui gen de remapare. E ceva de genul: daca vrei sa lumineze beculetul asta mai tare schimba-i bateria de 9V si pune-i una de 12V. Sa nu uitam ca beculetul e facut pt 9V. Logica imi spune ca din moment ce scoti mai multa putere dintr-un motor, e logic ca solicitarea lui sa fie mai mare, deci creste si uzura. Din aceasta cauza, daca se vrea tuning eu cred ca ar trebui umblat si la piese pe la motoras. Schimbate cele la care creste solicitarea, asta ca sa nu se duca motorul mai repede. Oricum, a propos de Doc, la cati "prieteni" are pe la Peugeot, e posibil sa se sesizeze specialistii si sa verifice chipurile la Puguri, la revizii macar, ca prea a luat-o treaba razna si nu cred ca le convine sa tot schimbe piese pe garantie :D or sa mai dea vina si pe chip/flash/doc tunning.
Cum spunea cineva, daca vrei masina sport, cumpara-ti :D Lasa-le pe astea cu piticii lor. Plus ca sunt unii care baga CP in ele de nu mai incap si o mai dau si prin stalpi. Luati-va un 207 Spider THP ca e numai 45.000 euroi :D

Exista mai multe tipuri de remapari, si mai agresive, si mai putin agresive - la care se urmareste optimizarea consumului.
Gandeste-te ca o masina iese pe portile fabricii nestiind in ce mediu va rula, la ce temperaturi: -10 - 0 de grade preponderent, gen tarile nordice, sau 25-35grade undeva mai spre ecuator.
O remapare pentru a optimiza consumul nu are ce strica.
In schimb cele agresive, in care se urmareste castigul puterii cu orice sacrificiu, acolo e mai nasol.
Si eu sunt de acelasi principiu, vrei masina puternica, iti cumperi masina puternica, nu incerci sa o carpesti pe actuala in speranta sa mai castigi 2-3 CP prin admisie-evacuare, inca 2-3 prin remapare, si tot asa

[andrei]

Cred ca e vorba si de tentatie, sa vezi "cum e". E un microb care nu s-ar potoli nici daca iti iei masina sportiva. La o adica, la 207 Spider THP ala, nu ar merge inca 10-15 CP in + ? :)

Pe de alta parte, un tuning moderat, combinat cu schimbarea unor componente sensibile la uzura, ar putea totusi reprezenta o solutie fiabila. Sau nu ?

[coyote]

O solutie fiabila de tuning implica costuri destul de mari. Si cum in general, noi, romanii,suntem amatori dechilipiruri, folosim motto-ul "las-o bah ca merge asa". Normal ca cu un ambreiaj intarit si alte cateva modificari o masina tunata e fiabila...

[andrei]

Eu din diversele discutii, am retinut doar ambreiajul si franele. Dar mai sunt cate unii care cand aud asta (doar kit ambreiaj, si frane) stramba din nas, fara sa imi zica ce ar mai trebui. Alte sugestii ?

[momo]

A facut cineva remapare pe un 307HDI cu motor de 1.4? Ideea e ca as vrea sa-i fac ceva sa fie mai sprintena. M-am plictisit sa plec ultimul de la semafor si sa adorm cand depasesc.

[Dior]

  Eu unul sunt pro chiptuning. Am facut si eu printr-un powerbox si vreau sa zic ca m-am tepuit. Am luat doar accelerare mai rapida, 4cp si 20Nm :P

[Motanu]

Eu am incercat in loc de chip tuning, un vechi sofer de dacie care a vrut neaparat sa plece de pe loc cu viteza a lll a, si pe la vreo 4000 si ceva de ture a dat drumul la ambreiaj.
Cine a cedat primul ? grupul conic din cutia de viteze.
Concluzie: transmisia moare prima!

[Dior]

  Vreau sa fac si eu un update. Powerboxul meu imi dadea 4cp deoarece era pus pe consum. Acum ca l-am modificat sa-mi ofere mai multi cp imi da + 30.3cp. Consumul inca il testez :D

[cos_mj]

Am cred aproape 10.000 km cu masina chipuita si merge foarte bine!! Sunt super multumit! Foarte sprintena, mai ales cand sunt singur in masina, dar nu m-a lasat balta nici cand era masina full (5 pers si portbagaj plin), la 130 km/h am putut sa depasesc fara emotii  :001_cool: Sper sa se comporte cel putin la fel si de acum inainte! Consumul e cel putin la fel ca inainte de chip, poate chiar mai mic cu pana la 0,5 l %.

[balanel]

Nu si-a facut la Doc, ci la Ceky. Alta Marie cu aceeasi palarie ;))

Adica, ca sa inteleg si eu, e de recomandat Ceky sau nu?
Nu e vorba tot de Dimsport?

Vrea fratele meu modificarea pentru un 206 1.4 benzina, si ezita intre Dimsport si TCM Turbo.

[asterisc]

1.4 benzina? Este constient ca o sa castige sub 10CP ?

[balanel]

Asta e.

Nu conteaza atat castigul de putere, cat raspunsul mai rapid al motorului (cresterea cuplului).